![\"\"](\"http:\/\/bike-culture.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2007-06-17-15-20-46_1.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Patria „Trondheim“\u00a0<\/b><\/p>\n
Einer der Klassiker aus dem Patria-Programm, ein sehr universelle Fahrrad, ein schnelles Trekkingrad und dennoch\u00a0tourentauglich.
\n2004 kaufte ich mir ein Rahmenset mit angepasster Oberrohrl\u00e4nge. Mich fasziniert nach wie vor der deutlich sp\u00fcrbare\u00a0gr\u00f6\u00dfere Fahrkomfort gegen\u00fcber meinen R\u00e4dern mit Alurahmen. Ein richtig dimensioniertes CrMo-Stahlrohr ist eben \u00a0doch wesentlich elastischer als ein Alurohr. Auf meinen Radtouren zeigte es sich, da\u00df ich damit wieder ohne eingeschlafenen Finger unterwegs sein kann.
\nIn der Anfangszeit unternahm ich gro\u00dfe Touren in Deutschland und Tschechien mit voller Beladung und erreichte dabei das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht von 160 kg und hatte dabei nie das Gef\u00fchl der Unsicherheit.<\/p>\n
Der Rahmen hat inzwischen verschiedenen Ausstattungensvarianten gesehen, neben einer Rohloff Speedhub-Nabenschaltung wurde auch schon eine Kettenschaltung verwendet. Der Rahmen war bereits f\u00fcr beide Schaltungsvarianten vorgesehen, es mu\u00dften\u00a0nur die Ausfallenden getauscht werden.
\nDas Rad wird t\u00e4glich zur Fahrt in die Firma benutzt und auch zum Transport der Lebensmittel und sonstiger Dinge und ab und zu zu Touren.\u00a0Im Sommer 2013 erhielt der Rahmen eine neue Beschichtung bei Patria und das Fahrrad wurde neu aufgebaut. Es ist mein einziges Fahrrad mit einer festen Beleuchtung, der SON 20R-Nabendynamo hatte damals noch keine Zulassung f\u00fcr gro\u00dfe Laufr\u00e4der in Verbindung mit einem SON Edelux-Scheinwerfer bescherten ein Spitzenlicht. Inzwischen mu\u00dfte der Scheinwerfer einem Busch&M\u00fcller Luxus U weichen, dessen Ausleuchtung doch nochmal eine Spur besser ist.<\/p>\n
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Patria „Trondheim“\u00a0 Einer der Klassiker aus dem Patria-Programm, ein sehr universelle Fahrrad, ein schnelles Trekkingrad und dennoch\u00a0tourentauglich. 2004 kaufte ich mir ein Rahmenset mit angepasster Oberrohrl\u00e4nge. Mich fasziniert nach wie vor der deutlich sp\u00fcrbare\u00a0gr\u00f6\u00dfere Fahrkomfort gegen\u00fcber meinen R\u00e4dern mit Alurahmen. Ein richtig dimensioniertes CrMo-Stahlrohr ist eben \u00a0doch wesentlich elastischer als ein Alurohr. Auf meinen Radtouren … <\/p>\n