{"id":87,"date":"2018-01-19T05:33:48","date_gmt":"2018-01-19T04:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/bike-culture.de\/?p=87"},"modified":"2018-01-19T07:41:51","modified_gmt":"2018-01-19T06:41:51","slug":"design-kontra-wartungsfreundlichkeit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bike-culture.de\/?p=87","title":{"rendered":"Design kontra Wartungsfreundlichkeit"},"content":{"rendered":"<p>Immer \u00f6fter verschwinden Schalt-\/Bremsz\u00fcge und Bremsleitungen im Rahmen, das macht eine sehr aufger\u00e4umte Optik. Leider geht das oft zulasten der Wartungsfreundlichkeit, in vielen F\u00e4llen kommt die \u00dcberraschung beim ersten Tausch eines Schalt- oder Bremszuges. Das Ein-\/Durchf\u00e4deln des neuen Zugs durch den Rahmen wird bei fehlenden F\u00fchrungen im Rahmen dann zum zeitaufw\u00e4ndigen Geduldsspiel trotz spezieller Hilfsmittel. Vielfach erschweren die nicht glatten Oberfl\u00e4chen der Rahmen innen diese Arbeit.<\/p>\n<p>Welche Erfahrungen habt ihr da gesammelt?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Immer \u00f6fter verschwinden Schalt-\/Bremsz\u00fcge und Bremsleitungen im Rahmen, das macht eine sehr aufger\u00e4umte Optik. Leider geht das oft zulasten der Wartungsfreundlichkeit, in vielen F\u00e4llen kommt die \u00dcberraschung beim ersten Tausch eines Schalt- oder Bremszuges. Das Ein-\/Durchf\u00e4deln des neuen Zugs durch den Rahmen wird bei fehlenden F\u00fchrungen im Rahmen dann zum zeitaufw\u00e4ndigen Geduldsspiel trotz spezieller Hilfsmittel. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/bike-culture.de\/?p=87\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDesign kontra Wartungsfreundlichkeit\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87"}],"collection":[{"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=87"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115,"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87\/revisions\/115"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=87"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=87"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bike-culture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=87"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}